Vergleich Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (120 Hp) L1 DPF & Toyota Yaris I 1.0i 16V (68 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | Jumpy | Yaris |
| Generation: | Jumpy II Multispace | Yaris I |
| Motor: | 2.0 HDi (120 Hp) L1 DPF | 1.0i 16V (68 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.4 SEC | 13.8 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 90 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | RHK DW10UTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88 mm. | 66.7 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 69 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4805 mm. | 3615 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1450 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1430 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3473 l | 950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2776 kg. | 1320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1829 kg. | 830 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 155/80 R13 T |
| Felgen Größe: | 16 | R13 |