Vergleich Toyota Camry V (XV30, facelift 2005) 3.0 V6 (190 Hp) Automatic & Mercedes-Benz B-class (W245 facelift 2008) B 200 Turbo (193 Hp) Autotronic
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Camry | B-class |
| Generation: | Camry V (XV30, facelift 2005) | B-class (W245 facelift 2008) |
| Motor: | 3.0 V6 (190 Hp) Automatic | B 200 Turbo (193 Hp) Autotronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 190 PS | 193 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 267 Nm @ 4400 rpm. | 280 Nm @ 1800-4850 rpm. |
| Modell Motor: | 1MZ−FE | M 266.980 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 2034 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9 |
| Hub: | 83 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ECT-i | Autotronic |
| Länge: | 4805 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2778 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 472 l | 544 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2245 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 6J x 16 |