Vergleich Mazda MX-5 IV (ND2) 1.5 SkyActiv-G (131 Hp) & Volkswagen Caddy IV panel van 1.4 TSI (125 Hp)
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| Marke: | Mazda | Volkswagen |
| Model: | MX-5 | Caddy |
| Generation: | MX-5 IV (ND2) | Caddy IV panel van |
| Motor: | 1.5 SkyActiv-G (131 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 137 g/km |
| Motorleistung: | 131 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 4800 rpm. | 220 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.6-5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10 |
| Hub: | 85.8 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 3915 mm. | 4408 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1918 mm. | 2065 mm. |
| Höhe: | 1225 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2310 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | |
| Spur hinten: | 1505 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | 166 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 847 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1215 kg. | 2068 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 975 kg. | 1329-1347 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |