Vergleich Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat & Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic
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Marke: | Ford | Volkswagen |
Model: | S-MAX | Bora |
Generation: | S-MAX II (facelift 2019) | Bora (1J2) |
Motor: | 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat | 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2000 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
Coupe Typ: | MPV | Sedan |
Türen: | 5 | 4 |
Sitze: | 7 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 3 |
CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
Motorleistung: | 150 PS | 100 PS |
Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 185 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 13.5 SEC |
CO2-Emissionen (WLTP): | 146-147 g/km | |
Drehmoment: | 200 Nm | 240 Nm @ 1800 rpm. |
Modell Motor: | ATD, AXR, BEW | |
Position des Motors: | Front, quer | |
Band des Motors: | 2488 cm3 | 1896 cm3 |
Motoröl: | 4.5 l | |
Kühlmittel: | 6 l | |
Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
Position der Zylinder: | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC, VCT | OHC |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
Verdichtung: | 13 | 19 |
Hub: | 100 mm. | 95.5 mm. |
Bohrung: | 89 mm. | 79.5 mm. |
Elektromotorleistung: | 133 | |
Akkukapazität: | 1.1 kWh | |
Systemleistung: | 190 Hp @ 5 PS/ rpm | |
Systemdrehmoment: | 200 Nm Nm/ rpm | |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 5 Tiptronic |
Länge: | 4804 mm. | 4376 mm. |
Breite: | 1916 mm. | 1735 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2018 mm. |
Höhe: | 1684-1710 mm. | 1446 mm. |
Radstand: | 2850 mm. | 2519 mm. |
Spur vorne: | 1606 mm. | 1513 mm. |
Spur hinten: | 1606 mm. | 1494 mm. |
Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | 455 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 785 l |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
Höchstgewicht: | 2545 kg. | 1820 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 1872 kg. | 1280 kg. |
ABS: | yes | |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 10.9 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1560 kg. | 1300 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 195/65 R15 |
Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 6J x 15 |