Vergleich Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 525i (218 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Ranger | 5 Series |
| Generation: | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) | 525i (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 143 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 243 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 12 |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5080 mm. | 4843 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1846 mm. |
| Höhe: | 1762 mm. | 1491 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1558 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 143 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | 2205 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 225/55 R16 W |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R16 |