Vergleich Citroen C1 I (Phase I, 2005) 1.0i (68 Hp) & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 2.0 HDi (163 Hp) FAP
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C1 | C5 |
| Generation: | C1 I (Phase I, 2005) | C5 II Tourer (Phase I, 2008) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 68 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm/3600 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 10.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3435 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1491-1495 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 650 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 445 mm. | 960 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 139 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 751 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | 2238 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 790 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 67 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R17 |