Vergleich Citroen C5 I (Phase II, 2004) 3.0i V6 24V (207 Hp) Automatic & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C5 |
| Generation: | C5 I (Phase II, 2004) | C5 II Tourer (Phase I, 2008) |
| Motor: | 3.0i V6 24V (207 Hp) Automatic | 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 207 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm/3750 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | DW12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2946 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 10.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.9 | 16.6 |
| Hub: | 82.6 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4745 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1491-1495 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 962 mm. | 960 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 471 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1315 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2367 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1767 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1890 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |