Vergleich Citroen C6 II 350 THP (167 Hp) Tiptronic & Vauxhall Insignia I Saloon 2.0 CDTi ecoTEC (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Vauxhall |
| Model: | C6 | Insignia |
| Generation: | C6 II | Insignia I Saloon |
| Motor: | 350 THP (167 Hp) Tiptronic | 2.0 CDTi ecoTEC (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 167 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 1400-4000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 6 |
| Länge: | 4980 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1858 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1475 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2900 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1573 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1538 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.97 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |