Vergleich Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp)
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| Marke: | Toyota | Vauxhall |
| Model: | Sienta | Insignia |
| Generation: | Sienta II (facelift 2018) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) |
| Motor: | 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 42 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 74 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3600-4400 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | A20DT |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 84.7 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 111 Nm/3600-4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 74 PS | |
| Systemleistung: | 101 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4260 mm. | 4842 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1695 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1480 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 1027 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1613 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |