Vergleich Land Rover Range Rover II 2.5 D (136 Hp) Automatic & Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (150 Hp) EGS
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| Marke: | Land Rover | Citroen |
| Model: | Range Rover | C4 |
| Generation: | Range Rover II | C4 I Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 2.5 D (136 Hp) Automatic | 2.0 HDI (150 Hp) EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2300 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RHE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | 16 |
| Hub: | 82.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EGS |
| Länge: | 4713 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1853 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1817 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1640 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2780 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2115 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |