Vergleich Mitsubishi Shogun IV (3-door, facelift 2011) 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD INVECS-II & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Citroen |
| Model: | Shogun | C4 |
| Generation: | Shogun IV (3-door, facelift 2011) | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD INVECS-II | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 69 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | 4M41 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3200 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 9-10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11 |
| Hub: | 105 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 98.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 INVECS-II | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4385 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1870 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 2545 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1576-1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.1 ° | |
| Steigwinkel: | 35 ° | |
| Frontüberhang: | 765 mm. | 884 mm. |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | 873 mm. |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | 1843 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2665 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2085 kg. | 1278 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 675 kg. |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | R16 |