Vergleich Kia Rio IV Hatchback (YB) 1.4 MPI (100 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Rio | Golf |
| Generation: | Rio IV Hatchback (YB) | Golf VII Variant (facelift 2017) |
| Motor: | 1.4 MPI (100 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 117-120 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 133 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | CRLB, DCYA, DEJA, DFGA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4065 mm. | 4567 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1518 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 655 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 605 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1130 kg. | 1383 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 720 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 6.5 J x 16 |