Vergleich GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic & Mini Clubman (F54) 1.5 (136 Hp)
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| Marke: | GMC | Mini |
| Model: | Sierra 1500 | Clubman |
| Generation: | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab | Clubman (F54) |
| Motor: | 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic | 1.5 (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 6.2-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.4-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 91 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 118-123 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 473 Nm @ 1500-4000 rpm. | 220 Nm @ 1250 rpm. |
| Modell Motor: | L3B | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2727 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 11.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 102 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 92.25 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5891 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 2063 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2478 mm. | |
| Höhe: | 1921 mm. | 1441 mm. |
| Radstand: | 3745 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 141 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2145 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4173 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 7J x 16 |