Vergleich BMW X3 (E83, facelift 2006) 2.0d (177 Hp) & Citroen C2 (Phase II, 2008) 1.4i 16V (88 Hp) Automatic start/stop
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | X3 | C2 |
| Generation: | X3 (E83, facelift 2006) | C2 (Phase II, 2008) |
| Motor: | 2.0d (177 Hp) | 1.4i 16V (88 Hp) Automatic start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 67 l | 41 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 13 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. | 133 Nm/3250 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 10.2 |
| Hub: | 90 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4569 mm. | 3666 mm. |
| Breite: | 1853 mm. | 1659 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1898 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2315 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1439 mm. |
| Spur hinten: | 1556 mm. | 1439 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |
| Hecküberhang: | 591 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 166 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 879 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2265 kg. | 1410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1013 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R14 |