Vergleich Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp)
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| Marke: | Mazda | Renault |
| Model: | MX-30 | Duster |
| Generation: | MX-30 | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 200 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 264 Nm | |
| Akkukapazität: | 35.5 kWh | |
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4395 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1570 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1636 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1865 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 |