Vergleich Ford Tourneo Courier I 1.6 TDCi (95 Hp) S&S & Citroen C3 III 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start/stop
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Tourneo Courier | C3 |
| Generation: | Tourneo Courier I | C3 III |
| Motor: | 1.6 TDCi (95 Hp) S&S | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 100 g/km | 110 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750-2500 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4157 mm. | 3996 mm. |
| Breite: | 1976 mm. | 1749 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1723 mm. | 1474-1490 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2539 mm. |
| Spur vorne: | 1471-1483 mm. | |
| Spur hinten: | 1471-1480 mm. | |
| Frontüberhang: | 809 mm. | |
| Hecküberhang: | 648 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | 922 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 450 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 32 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | R16 |