Vergleich Ford Focus IV Wagon ST 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic & Toyota Alphard II 2.4 i (159Hp) & Honda Accord IX (facelift 2016) 3.5 V6 (282 Hp) Automatic & Citroen Berlingo I (facelift 2002) 1.9 D (71 Hp)
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| Marke: | Ford | Toyota | Honda | Citroen |
| Model: | Focus | Alphard | Accord | Berlingo |
| Generation: | Focus IV Wagon | Alphard II | Accord IX (facelift 2016) | Berlingo I (facelift 2002) |
| Motor: | ST 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic | 2.4 i (159Hp) | 3.5 V6 (282 Hp) Automatic | 1.9 D (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2005 Jahr | 2015 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.37 | ||
| Tankinhalt: | 52 l | 70 l | 65 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO III | ||
| Motorleistung: | 280 PS | 159 PS | 282 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm | 6200 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 km/h | 142 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 20.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3000-4000 rpm. | 220 Nm/4000 rpm. | 342 Nm @ 4900 rpm. | 125 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | N3DA | J35Y | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 3471 cm3 | 1868 cm3 | |
| Motoröl: | 5.3 l | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 7.6 l | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 23 | ||
| Hub: | 93 mm. | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 82.2 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4668 mm. | 4865 mm. | 4890 mm. | 4137 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1830 mm. | 1849 mm. | 1724 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1845 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |||
| Höhe: | 1492 mm. | 1935 mm. | 1466 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2900 mm. | 2776 mm. | 2693 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1585 mm. | 1420 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1590 mm. | 1440 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 541 l | 447 l | 624 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1576 l | 2800 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1840 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1494 kg. | 1607 kg. | 1192 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.0 m | 11.6 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/40 R18 | 225/55 R17 | 235/45 R18 94V | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 8J x 18 ET55 | 5.5J x 14 |