Vergleich Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic & Audi TTS Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q7 | TT |
| Generation: | Q7 (Typ 4M) | TTS Coupe (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro S Tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5/7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1/6.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1/5.3 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5/5.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 144/148 g/km | 179 g/km |
| Motorleistung: | 218 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1/7.3 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm/1250-3000 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CDLB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.8 |
| Hub: | 91.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 6 S tronic |
| Länge: | 5052 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1968 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 1952 mm. |
| Höhe: | 1741 mm. | 1345 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1546 mm. |
| Frontüberhang: | 978 mm. | 911 mm. |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | 819 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 890/770 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2075/1955 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2765/2940 kg. | 1815 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1995/2060 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700/2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | 9J x 18 |