Vergleich Renault Clio III 1.1i 8V (59 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 & Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) 1.8 S (90 Hp)
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| Marke: | Renault | Renault | Audi |
| Model: | Clio | Master | 80 |
| Generation: | Clio III | Master III (Phase II, 2014) Combi | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) |
| Motor: | 1.1i 8V (59 Hp) | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 | 1.8 S (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr | 1991 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | |
| Türen: | 3/5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 105 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| Motorleistung: | 59 PS | 145 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 93 Nm/2500 rpm. | 340 Nm @ 1500 rpm. | 142 Nm/3350 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 2298 cm3 | 1781 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9 | |
| Hub: | 76.8 mm. | 101.3 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 |
| Länge: | 3818 mm. | 5048 mm. | 4403 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 2070 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1417 mm. | 2303 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 3182 mm. | 2546 mm. |
| Spur vorne: | 1370 mm. | 1750 mm. | 1411 mm. |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1730 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1035 l | 4100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1420 kg. | 3000 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 955 kg. | 2008 kg. | 1030 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 12.5 m | 10.3 m |
| Reifengröße: | 175/65/R14 | 215/65 R16 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | R14 |