Vergleich Volkswagen Golf VI 1.4 TSI (170 Hp) & Seat Leon III SC (facelift 2016) 1.0 TSI (115 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Seat |
| Model: | Golf | Leon |
| Generation: | Golf VI | Leon III SC (facelift 2016) |
| Motor: | 1.4 TSI (170 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CHZD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 75.6 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4199 mm. | 4247 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1479 mm. | 1446 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1544-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1514-1520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1710 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1361 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15; R16 |