Vergleich Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 (355 Hp) Tiptronic S & Toyota C-HR 1.8 (122 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Porsche | Toyota |
| Model: | 911 | C-HR |
| Generation: | 911 (997) | C-HR |
| Motor: | Carrera S 3.8 (355 Hp) Tiptronic S | 1.8 (122 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.9 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 64 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 283 g/km | 86 g/km |
| Motorleistung: | 355 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 285 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 4600 rpm. | |
| Modell Motor: | M 97/01 | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3824 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 8.25 l | |
| Kühlmittel: | 32 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.04 | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic S | CVT |
| Länge: | 4427 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1808 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1300 mm. | 1555 mm. |
| Radstand: | 2350 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 377 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 135 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1380-1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 725 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR | |
| Felgen Größe: | 8J x 19; 11J x 19 |