Vergleich Toyota Cami (J1) 1.3 i 16V Turbo (140 Hp) 4WD Automatic & Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp)
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Cami | Optima |
| Generation: | Cami (J1) | Optima IV Sportswagon |
| Motor: | 1.3 i 16V Turbo (140 Hp) 4WD Automatic | 2.0 CVVL (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.14 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 46 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 177 Nm @ 3200 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | K3-VET | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1297 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.55 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 10.3 |
| Hub: | 79.7 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3785 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1555 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1695 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1305 mm. | 1597-1607 mm. |
| Spur hinten: | 1310 mm. | 1604-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 221 l | 552 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 559 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1315 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1040 kg. | 1475-1600 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/70 R15 | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |