Vergleich Fiat Panda III Cross 0.9 TwinAir (85 Hp) 4x4 & Audi A5 Cabriolet (9T) 3.0 TDI (218 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | Panda | A5 |
| Generation: | Panda III Cross | A5 Cabriolet (9T) |
| Motor: | 0.9 TwinAir (85 Hp) 4x4 | 3.0 TDI (218 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 4-5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 5.3-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.7-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.9-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 58 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - Temp | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 128-137 g/km |
| Motorleistung: | 85 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000-5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 1900 rpm. | 400 Nm/1250-3750 rpm. |
| Modell Motor: | 312A2000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 875 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 8.0 l |
| Kühlmittel: | 5.3 l | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3686 mm. | 4673 mm. |
| Breite: | 1662 mm. | 1846 mm. |
| Höhe: | 1657 mm. | 1383 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1403 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1406 mm. | 1568 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 380 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1530-1585 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1820 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.7 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 | |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 17; R18; R19 |