Vergleich Fiat Punto Evo 1.4 16V MultiAir (135 Hp) Start&Stop & Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic DPF start/stop
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | Punto | A4 |
| Generation: | Punto Evo | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Motor: | 1.4 16V MultiAir (135 Hp) Start&Stop | 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic DPF start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 206 Nm/1750 rpm. | 380 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4065 mm. | 4699 mm. |
| Breite: | 1687 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1490 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1029 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 275 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2145 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45/ R17 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 7.5J x R16 |