Vergleich Ford FG X 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) & Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Falcon | A4 |
| Generation: | FG X | A4 Avant (B7 8E) |
| Motor: | 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.291 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 68 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 367 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 533 Nm @ 2000-4750 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3984 cm3 | 1986 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | 19 |
| Hub: | 99.31 mm. | |
| Bohrung: | 92.26 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4949 mm. | 4586 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |
| Höhe: | 1494 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2838 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | |
| Spur hinten: | 1522 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 442 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1184 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 R19 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 19 | 7J x 16 |