Vergleich Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 2.0 HDI (163 Hp) FAP & BMW 7 Series (G12) 740Le (326 Hp) Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 308 | 7 Series |
| Generation: | 308 SW I (facelift 2011) | 7 Series (G12) |
| Motor: | 2.0 HDI (163 Hp) FAP | 740Le (326 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 2.0-2.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.25 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 46 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 45-51 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 5.5 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 1550-4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 48-44 km | |
| Stromverbrauch: | 12.6-13.3 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 113 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 @ 0-3170 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 9.2 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1550 - 4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 258 PS | |
| Systemleistung: | 326 hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 500 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4500 mm. | 5238 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1902 mm. |
| Höhe: | 1564 mm. | 1479 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 3210 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | |
| Spur hinten: | 1646 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1148 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2149 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2245 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1603 kg. | 1940 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | 12.8 m |
| Reifengröße: | 225/45 R17V; 225/40 R18V | 225/60 R17; 245/50 R18; 245/45 R19; 275/40 R19; 245/40 R20; 275/35 R20; 245/35 R21; 275/30 R21 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19; 8.5J x 20; 10J x 20; 8.5J x 21; 10J x 21 |