Vergleich Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic & BMW M5 (F10M) Competition Package 4.4 V8 (575 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | CR-V | M5 |
| Generation: | CR-V V | M5 (F10M) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) AWD Automatic | Competition Package 4.4 V8 (575 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 575 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000-7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 680 Nm @ 1500-5750 rpm. |
| Modell Motor: | S63T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 18.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | i-DTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4592 mm. | 4910 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1891 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2964 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1582 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 936 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 1870 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 265/40 R19 102Y; 295/35 R19 104Y |
| Felgen Größe: | R18 | 9J x 19; 10J x 19 |