Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212) E 500 4Matic (388 Hp) 7G-Tronic & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI Blue (135 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Hyundai |
| Model: | E-class | i30 |
| Generation: | E-class (W212) | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | E 500 4Matic (388 Hp) 7G-Tronic | 1.6 GDI Blue (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 388 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm | 164 Nm/4850 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.971 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.5 |
| Hub: | 90.5 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4868 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1471 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 540 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1196-1342 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.25 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 W | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7,0J x 17 |