Vergleich Nissan Rogue II (facelift 2017) 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic & Citroen XM Break (Y4) 2.0 Turbo (147 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | Rogue | XM |
| Generation: | Rogue II (facelift 2017) | XM Break (Y4) |
| Motor: | 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic | 2.0 Turbo (147 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 14.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Motorleistung: | 176 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm/2500 rpm. | |
| Modell Motor: | MR20DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.2 | 8 |
| Hub: | 90.1 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 86 mm. |
| Elektromotorleistung: | 40 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 195 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | 4 |
| Länge: | 4686 mm. | 4963 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1794 mm. |
| Höhe: | 1722 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1447 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 773 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1739 l | 1205 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Hydro-pneumatische Element |
| Höchstgewicht: | 2141 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1662-1686 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 205/60R15 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |