Vergleich Ford Escort VI Turnier (GAL) 1.8 i 16V (105 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase II, 2016) 1.6 PureTech (120 Hp) S&S Automatic
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Escort | C4 |
| Generation: | Escort VI Turnier (GAL) | C4 II Picasso (Phase II, 2016) |
| Motor: | 1.8 i 16V (105 Hp) | 1.6 PureTech (120 Hp) S&S Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 153 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 80.6 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4268 mm. | 4438 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1410 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1440 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 889 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 630 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 860 l | 1851 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1975 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |