Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0i 16V (140 Hp) Automatic & Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi (100 Hp) S&S
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 3008 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 3008 II |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) Automatic | 1.6 BlueHDi (100 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | 4.2-4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 3.8-4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 4.0-4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 103-109 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 13.1 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/4000 rpm. | 254 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4470 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 923 mm. |
| Hecküberhang: | 747 mm. | 849 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1482 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1552 kg. | 1290 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 10.67 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18; R19 |