Vergleich Citroen Berlingo III M (Phase I, 2018) e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) & Audi S3 (8V facelift 2016) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | S3 |
| Generation: | Berlingo III M (Phase I, 2018) | S3 (8V facelift 2016) |
| Motor: | e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4-6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 146-149 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 135 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000-5400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 285 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.3-19.7 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |
| Akkukapazität: | 50 kWh | |
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 7 Stronic |
| Länge: | 4403 mm. | 4252 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2107 mm. | 1966 mm. |
| Höhe: | 1844 mm. | 1401 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2596 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 892 mm. | 870 mm. |
| Hecküberhang: | 726 mm. | 786 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 325 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1060 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 1990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1664-1855 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/40 R18; 245/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; R19 |