Vergleich Mazda 3 II Hatchback (BL) 2.0i (150 Hp) Automatic & Seat Ateca 1.4 TSI (150 Hp) DSG Start/Stop
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| Marke: | Mazda | Seat |
| Model: | 3 | Ateca |
| Generation: | 3 II Hatchback (BL) | Ateca |
| Motor: | 2.0i (150 Hp) Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) DSG Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 126 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 187 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DSG |
| Länge: | 4460 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2002 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2638-2630 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1576-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1572-1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1835 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 1289 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 680 kg. |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W |
| Felgen Größe: | R17 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |