Vergleich Kia Niro II e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) & Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop
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| Marke: | Kia | Seat |
| Model: | Niro | Ateca |
| Generation: | Niro II | Ateca |
| Motor: | e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.286 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | |
| Position des Motors: | Vorderachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 463 km | |
| Stromverbrauch: | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 255 @ 0-6000 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 358 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | |
| Systemleistung: | 204 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 255 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4420 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1841 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2638-2630 mm. |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1576-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1581 mm. | 1572-1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 805 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1392 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1682-1739 kg. | 1342 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 ET52 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |