Vergleich Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.2 PureTech (82 Hp) & Bentley Flying Spur (facelift 2015) 6.0 W12 (625 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Citroen | Bentley |
| Model: | C1 | Flying Spur |
| Generation: | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | Flying Spur (facelift 2015) |
| Motor: | 1.2 PureTech (82 Hp) | 6.0 W12 (625 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 4/5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 22.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 35 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 332 g/km |
| Motorleistung: | 82 PS | 625 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 320 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 116 Nm @ 2750 rpm. | 800 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | EB2 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 5998 cm3 |
| Motoröl: | 3.25 l | |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | W Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9 |
| Hub: | 90.5 mm. | 90.2 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3466 mm. | 5295 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1976 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 2208 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1488 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 3065 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1643 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1642 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 666 mm. | |
| Hecküberhang: | 460 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 442 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 2972 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 865 kg. | 2475 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 12.1 m |
| Reifengröße: | 165/60 R15 | 275/45 ZR19; 275/40 ZR20; 275/35 ZR21 |
| Felgen Größe: | R15 | R19; R20; R21 |