Vergleich Toyota Crown Saloon (XS10) 2.0 (143 Hp) Mild Hybrid Automatic & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Crown | Camry |
| Generation: | Crown Saloon (XS10) | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 (143 Hp) Mild Hybrid Automatic | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.283 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 215 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4400 rpm. | 346 Nm/4700 rpm. |
| Modell Motor: | 1G-FE+1GM | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1988 cm3 | 3456 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 4 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 56 Nm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4695 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1525 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 483 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1525-1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11 m |