Vergleich Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-CVT & Toyota RAV 4 IV (facelift 2015) 2.0 D-4D (143 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | RAV 4 | RAV 4 |
| Generation: | RAV 4 IV (facelift 2015) | RAV 4 IV (facelift 2015) |
| Motor: | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-CVT | 2.0 D-4D (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | EURO VI W |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | 123 g/km |
| Motorleistung: | 197 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC. Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16.5 |
| Hub: | 98 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 84 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 1 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 270+139 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.6 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 210 Nm/4200-4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 155 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4605 mm. | 4605 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1845 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1560-1570 mm. | 1560-1570 mm. |
| Spur hinten: | 1560-1570 mm. | 1560-1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 177 mm. | 178 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | 19 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | 23 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 501 l | 547 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1633 l | 1735 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2270 kg. | 2135 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1860 kg. | 1605-1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 85 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6-11.2 m | 10.6-11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R17 H | 225/65 R17 H |
| Felgen Größe: | 6.5J R17; 7J R17 | 6.5J R17; 7J R17 |