Vergleich Hyundai i30 III Fastback N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) & Hyundai Tucson II 1.7 CRDI (116 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | Tucson |
| Generation: | i30 III Fastback | Tucson II |
| Motor: | N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) | 1.7 CRDI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 275 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4700 rpm. | 280 Nm/1250-2750 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1685 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 15.7 |
| Hub: | 86 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4455 mm. | 4475 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1417-1419 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1604-1608 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1615-1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 172 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 513 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1351 l | 1503 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1441-1520 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 6.5 J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |