Vergleich Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 200 (184 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | A1 | C-class |
| Generation: | A1 (8X facelift 2014) | C-class Coupe (C205) |
| Motor: | 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic | C 200 (184 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 - 6.1 l/100 km. | 7.5-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 - 4.4 l/100 km. | 5.0-4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 5.0 l/100 km. | 5.9-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 137-125 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 300 Nm/1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7G-TRONIC |
| Länge: | 3973 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 89 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 2005 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |