Vergleich Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.8i Turbo 20V (150 Hp) & Honda HR-V II 1.5 i-VTEC (130 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Honda |
| Model: | Bora | HR-V |
| Generation: | Bora Variant (1J6) | HR-V II |
| Motor: | 1.8i Turbo 20V (150 Hp) | 1.5 i-VTEC (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 1750 rpm. | 155 Nm/4600 rpm. |
| Modell Motor: | AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, AWW | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 89.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4409 mm. | 4294 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2515 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 431 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 1456 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1312 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 215/60 R16 95H |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 16 |