Vergleich Audi 100 (C3, Typ 44,44Q) 2.2 CAT (115 Hp) & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | 100 | Q5 |
| Generation: | 100 (C3, Typ 44,44Q) | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.2 CAT (115 Hp) | 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3250-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 2500 rpm. | 320 Nm/1500-3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2226 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 15.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4793 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2687 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1468 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 610 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1755 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | 8J x 17 |