Vergleich Mazda MX-5 III (facelift 2008) 1.8 (126 Hp) & Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 2.0 TFSI (230 Hp)
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| Marke: | Mazda | Audi |
| Model: | MX-5 | A5 |
| Generation: | MX-5 III (facelift 2008) | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) |
| Motor: | 1.8 (126 Hp) | 2.0 TFSI (230 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | |
| Motorleistung: | 126 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4700-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 167 Nm @ 4500 rpm. | 350 Nm/1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4020 mm. | 4626 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1372 mm. | |
| Radstand: | 2330 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1577 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 829 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1375 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1075 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 225/50 R 17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17 |