Vergleich Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic & Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic
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| Marke: | Land Rover | Audi |
| Model: | Range Rover Evoque | A5 |
| Generation: | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic | 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | suv---coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.9-6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 136-149 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 221 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm/1500 rpm. | 320 Nm/1400-3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.6 |
| Hub: | 92.35 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | Multitronic |
| Länge: | 4371 mm. | 4712 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | 2020 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1391 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |