Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (184 Hp) DSG 5 Seat & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Passat CC | A1 |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 TDI (184 Hp) DSG 5 Seat | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9-6.0 l/100 km. | 5.2 - 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 3.9 - 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.1 l/100 km. | 4.4 - 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 130-133 g/km | 102 - 97 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3250 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4802 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 1906 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 270 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |