Vergleich Fiat Tipo (160) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) (139 Hp) & Nissan Pulsar (C13) 1.2 DIG-T (115 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Fiat | Nissan |
| Model: | Tipo | Pulsar |
| Generation: | Tipo (160) | Pulsar (C13) |
| Motor: | 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) (139 Hp) | 1.2 DIG-T (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 46 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 139 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm/4500 rpm. | 190 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 73.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3958 mm. | 4387 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1446 mm. | 1540/1530 mm. |
| Spur hinten: | 1421 mm. | 1540/1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 710 l | 1395 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1710 kg. | 1750 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1164 kg. | 1190-1304 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 632 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 V | 195/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 |