Vergleich Citroen C8 (Phase I) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic & Jeep Cherokee V (KL) 2.0 (140 Hp) 4WD
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| Marke: | Citroen | Jeep |
| Model: | C8 | Cherokee |
| Generation: | C8 (Phase I) | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic | 2.0 (140 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | 147 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 12.0 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.6 | 16.5 |
| Hub: | 96 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4727 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1952 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1766-1856 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 - 168 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1818 kg. | 1921-1947 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.62 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1870 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7J × 17; 7J × 18 |