Vergleich Ford S-MAX II 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic 7 Seat & Mazda CX-3 2.0i (120 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | S-MAX | CX-3 |
| Generation: | S-MAX II | CX-3 |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic 7 Seat | 2.0i (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 136 g/km |
| Motorleistung: | 240 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 345 Nm @ 2300-4900 rpm. | 204 Nm/2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 14 |
| Hub: | 83.1 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4796 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1765 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2049 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | 155 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 1260 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1704 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 625 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |