Vergleich Ford Sierra Hatchback II 2.0i (115 Hp) Automatic & Volvo S60 II 2.0 T5 (240 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (150 Hp)
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| Marke: | Ford | Volvo | Volvo |
| Model: | Sierra | S60 | XC60 |
| Generation: | Sierra Hatchback II | S60 II | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0i (115 Hp) Automatic | 2.0 T5 (240 Hp) | 2.0 D3 (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | SUV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 67.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 240 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 10 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1800-5000 rpm. | 350 Nm/1500-2500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | B4204T7 | D4204T4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1969 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | ||
| Kühlmittel: | 8.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 15.8 | ||
| Hub: | 87.5 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4425 mm. | 4628 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1694 mm. | 1865 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1407 mm. | 1484 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2776 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1588 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1585 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 495 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 2390-2505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1516 kg. | 1834-1921 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.5 m | 12.1-12.6 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |