Vergleich Dacia Sandero I 1.2 (75 Hp) & TVR Cerbera 4.2 i V8 (350 Hp)
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| Marke: | Dacia | TVR |
| Model: | Sandero | Cerbera |
| Generation: | Sandero I | Cerbera |
| Motor: | 1.2 (75 Hp) | 4.2 i V8 (350 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 258 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 107 Nm/4250 rpm. | 410 Nm/4500 rpm. |
| Modell Motor: | D4F 732 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 4185 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 75.3 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4020 mm. | 4280 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1865 mm. |
| Höhe: | 1534 mm. | 1220 mm. |
| Radstand: | 2589 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1464 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 975 kg. | 1110 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 225/45; 235/50 ZR 16 |
| Felgen Größe: | R15 |