Vergleich Kia Optima IV 2.0 CVVL (163 Hp) & BMW 3 Series Touring (E36) 325 tds (143 Hp)
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| Marke: | Kia | BMW |
| Model: | Optima | 3 Series |
| Generation: | Optima IV | 3 Series Touring (E36) |
| Motor: | 2.0 CVVL (163 Hp) | 325 tds (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm/4800 rpm. | 260 Nm @ 2200 rpm. |
| Modell Motor: | M51D25 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2498 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 22 |
| Hub: | 97 mm. | 82.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4855 mm. | 4433 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1698 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1391 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1418 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1431 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 110 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1320 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R15 |